Kawasaki Zephyr 400

Para completar a seção de retrô bikes de 400cc só faltava a Kawasaki; não falta mais.
Está aí abaixo é a Zephyr, concorrente direta da Honda Super Four e da Yamaha XJR.
Divirtam-se e sonhem, afinal, a Kawasaki está retornando ao Brasil e bem que poderia nos fazer uma surpresa dessas.

Coisas que só a gente entende

Curvas perigosas

A dica de hoje é só para os marmanjos.
Não, não são as curvas da estrada, não vou falar daquela serra gostosa de andar, porém muito perigosa, nem mesmo daquela estrada de Morungaba. A questão hoje é outra, são outras curvas.
Todo mundo sabe da atenção que a pilotagem da moto exige e que bastam alguns segundos de distração para um sério risco aparecer. Também sabem o que mais distrai um homem, não é?
Só para ilustrar, tenho um amigo, excelente piloto, tanto no carro como na moto, que vive se acidentando. Eu não compreendia o que acontecia, pois o cara realmente tem muito talento. É daqueles que se daria bem em qualquer esporte motorizado; poderia ser um piloto de muito sucesso ou fazer parte dessas equipes de malabarismo sobre motos.
Porque então o cara vive se acidentando? Bem, bastou sair com ele de carro mesmo para perceber. O cidadão não anda um quarteirão sem olhar para uma mulher na calçada, nem precisa ser muito atraente. Não estou aqui para dar lição de moral em ninguém, muito menos para negar o óbvio (que o homem tem uma atração pela contemplação). Mas é bom avaliar o quanto isso pode estar aumentando seu risco na pilotagem da moto. Analise o custo-benefício (que coisa horrível); um braço quebrado por 3 segundos dando uma "olhada"? Um tanque ralado por um olhar de relance?
Pelo menos enquanto estiver em cima da moto vale a pena buscar um pouco de auto-controle.
Se não o fizer por pensar na segurança faça para escapar do terrível mico de cair da moto por olhar demais para essas curvas tão perigosas.
Para as mulheres talvez eu escreva um tópico sobre isso no futuro, mas no caso delas são as lojas de sapato a distração.

Hora do Reclame - Norton

Retrô Bikes - Suzuki Impulse 400

Dando continuidade à série "Retrô Bikes" esta é a Suzuki Impulse 400. Já que mostramos a Retrô da Honda e a da Yamaha nas 400cc não há porque deixar a Suzuki de lado. Assim como as concorrentes, não é tão retrô assim, apenas uma oitentista. Nada que se compare a uma Boneville ou V7 Classic, por exemplo. Mecanicamente também não é desatualizada, contando com um motor de 400cc, pouco mais de 52Hps, refrigeração líquida e injeção eletrônica. A maior diferença entre ela e as da Yamaha e Honda é que não existe a menor possibilidade de essa moto vir para cá.

Capacete - Comercial Português

Essa foi uma dica do blogueiro Antonio Carvalho, da comunidade Shadow 750, no orkut. O vídeo é conhecido mas sempre vale para lembrar: sem capacete nunca.

Dia Internacional da Lambretta

Hoje, 12 de dezembro, é o "Dia Internacional da Lambretta". Como sei? Acabei de inventar. Procurei no google e parece que não existia, então criei.
Na verdade estou tentando me redimir, já que tenho me esquecido quase que por completo dessa maravilhosa invenção humana. Ao colocar um "hora do reclame" sobre a Lambretta na semana passada vi o comentário do Anderson, dono do blog Lambretta Brasil, e percebi minha falha.
Então, esta semana estou fazendo uma homenagem especial. A foto que ilustra esse tópico e o vídeo abaixo são do blog do Anderson.
Lambreteiros do Brasil, perdõem-me e divirtam-se.

Hora do Reclame - Lambretta