O texto abaixo eu peguei direto do facebook da Tripple, primeira concessionária oficial da Triumph no Brasil.Ainda não foi divulgado o preço da moto, mas vocês podem imaginar meu sorriso de orelha a orelha.
Finalmente, algumas boas notícias vão surgindo em nosso mercado.
"Mais uma excelente novidade para os fãs Triumph. Depois de revelar que o modelo Tiger 800XC chegaria ao País via Manaus, a marca anúnciou hoje mais um modelo que será montado no Brasil, a Bonneville T100. A nova fábrica da Triumph Motorcycles em Manaus (AM) já começou a produção em série destes modelos que serão comercializados por aqui. O lançamento oficial da marca Triumph para o público brasile
iro vai acontecer no dia 10 de novembro, com a inauguração da primeira concessionária da fabricante inglesa no País, a Triple Triumph (www.tripletriumph.com.br), localizada na Av. Juscelino Kubitscheck, 360, no bairro do Itaim, em São Paulo (SP)."
9 comentários:
Não é para meu bolso (infelizmente) mas é meu sonho motociclístico, pois é uma moto com aparência clássica e antiga mas com mecânica atual, belíssimas máquinas.
Linda moto, mas, certamente, vai custar um absurdo.
Espero que não. Foi vendia, quando ainda importada, pela Izzo, a 33.000,00. Vamos ver quanto custará montada em Manaus
Será que com o lançamento da Bonneville a Kawa se anima a trazer a W800 para cá? Eu trocava minha Bandit 1250 N por ela fácil, fácil. Tô virando tiozão kkkk.
Fabio Carleial
Eu também. Bonneville e W800 competindo nas nossas vitrines seria demais para esse velho coração.
Meu caro, então se prepara pois a Bonneville teve preço anunciado de R$ 29.900,00. Deve vender pra caramba e acho que a Kawa não vai ficar parada não... Qual das duas você prefere???
Fabio Carleial
Boa pergunta. Ainda não vi uma W800 ao vivo, mas é linda.
Hoje fui dar uma olhadinha na Bonneville T100. Me ofereceram um test drive e fiz. Achei maravilhosa, tem tudo a ver comigo. Fiz o pedido...
Fabio Carleial
A minha Bonnie chegou em meados de janeiro e durante este tempo ela tem apresentado um desempenho inferior quando o motor está bem aquecido (a partir de 20 minutos de uso na cidade) em baixa rotação além de o motor "grilar" nas saídas de farol e retomadas de velocidade. Será que isto é normal? Já levei na concessionária 3 vezes e eles dizem que a moto não tem nenhum problema... Qual sua opinião? Obs. Te adicionei no facebook. Obrigado, Fabio Carleial.
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