Hora do Reclame - comercial italiano da Vespa

Não somos insetos

Bem, o vídeo não é uma dica de segurança, mas uma campanha de conscientização aos motoristas.
De qualquer forma vale pelo lembrete de que uma das melhores maneiras de se evitar um acidente de moto é se fazer visto pelos outros.
Não adianta ficar reclamando, xingando (embora muitos mereçam) ou esperando que campanhas de conscientização dêem resultados. É o nosso coro que está em risco e, portanto, vale a pena se preocupar com tudo que possa diminuir esse risco.
Aproveite para relembrar alguns posts relacionados a isso que já foram publicados no blog: Fuja do pretinho básico
Porque o ponto é cego mas não é surdo

Sem Palavras - XVS 950 Midnight Star

Por trás...

Já falamos em outro tópico sobre a importância de estar atento ao espelho (aqui); o vídeo acima ilustra um pouco mais sobre o perigo de ser "pego por trás". Especialmente em rodovias, devido à maior velocidade, o tempo de percepção e reação de um motorista pode levá-lo a percorrer uma longa distância diante de um imprevisto, como uma redução de velocidade do veículo à frente. Se este veículo for uma motocicleta a percepção da redução da velocidade pode ser mais difícil e as consequências de uma batida por trás muito mais sérias.
A dica então é: quando algo acontecer à sua frente olhe primeiro para trás.

Sem Palavras - Revista Life

Hora do Reclame - MZ 250

Dica de segurança - Qualidade do equipamento

Hoje queria falar com vocês sobre a importância da moto na segurança.
O vídeo acima, sobre o ABS das Honda 300, não é propaganda não (mas se a Honda quiser colaborar com a manutenção do blog podemos conversar). É apenas para ilustrar a importância da qualidade dos equipamentos na moto. Como a maioria das motos no Brasil é de baixa cilindrada e precisa ter um custo baixo, não temos muitas opções quanto aos equipamentos. Mas, dentro do possível, escolha sempre uma moto que tenha boas qualidades que favoreçam a segurança. Se não der para exigir um ABS, pelo menos procure um modelo adequado ao uso que vai ter, verifique a qualidade dos freios e suspensão e dos equipamentos em geral.
Temos visto notícias de alguns casos de motos extremamente perigosas, devido à baixa qualidade, gerando quebras perigosas, ou mesmo equipamentos muito deficientes.
Não é preconceito, mas algumas coisas que temos visto em alguns modelos chineses são inaceitáveis; quadros que partem ao meio, cubos de roda que se esfarelam, parafusos de fixação das rodas que quebram, entre outros fatos recentes, são um risco terrível para quem anda sobre duas rodas.
Falando em deficiência dos equipamentos, há pouco tempo, em um teste da revista "quatro Rodas Moto" o piloto de testes caiu duas vezes devido ao freio nada progressivo da moto testada, que travava facilmente o dianteiro.
Há outros casos bem menos graves mas que merecem menção, como a insistência da Honda em oferecer a Bros com freio a tambor ou o pneu com câmera da Intruder 125. Não são problemas tão sério, mas em se tratando de segurança na moto todo cuidado e empenho são necessários.
Informe-se, exija, se puder pague um pouco mais, mas tenha o melhor equipamento que puder.

Melhor notícia do Salão Duas Rodas

Passou desapercebida para a maioria, mas não para mim, a maior notícia do Salão Duas Rodas: a volta da Boneville ao Brasil (e eu gostei do preço).



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