quarta-feira, 30 de outubro de 2013

Ferrugem na veia

Young Spirits, Belgian Classic TT 2012 from Tim Buys on Vimeo.

Vejam, ouçam e curtam (do verbo curtir mesmo, não no FB). O melhor desse vídeo é que retrata um evento real com gente real. Não é um filminho bonito para romantizar o "verdadeiro espírito do motociclismo". É motociclismo de verdade, mesmo.

segunda-feira, 28 de outubro de 2013

Lá, lá, lá...enquanto eu andar distraído.


Quanto tempo de distração é necessário para causar um acidente?
Bem, isso depende de vários fatores. Se você está cercado de motoristas igualmente distraídos e que costumam mudar de faixa sem aviso, causando paradas no trânsito, creio que a margem para distração é muito pequena. Eu não entendi direito o que o motociclista fazia, dobrando o pescoço para a direita; estaria tentando ver o trânsito a frente? Fazendo um alongamento no pescoço? Não sei.
Mas bater na traseira de um carro de polícia na Rússia não parece ter sido uma boa ideia.

Sem palavras - Ural


Hora do Reclame - Yamaha RS 125


quarta-feira, 23 de outubro de 2013

On the road, numa CB450 K2



Não sei se você vai ter tempo e paciência para mais de 50 minutos de vídeo, mas vale a pena olhar alguns trechos. Viajar mais de 4.000 km pela Noruega e Suécia numa moto fabricada em 1969 pode não ser a maior aventura do mundo mas também não é algo que todo mundo que pode fazer.
Eu, pelo menos, gostaria muito de ter feito parte dessa história.

quinta-feira, 26 de setembro de 2013

Por água abaixo...


O vídeo acima mostra um dos maiores erros que se pode cometer: duvidar das forças da natureza.
A coisa ia relativamente bem, já que a moto é adequada para trilha, mas a partir dos 2:15s a coisa começa a ficar feia e, por pouco não vira uma tragédia.
Em um país de tantas trovoadas e enchentes vale o alerta. Na verdade, não somente para enchentes mas para qualquer situação em que se vá medir forças com a natureza.

quinta-feira, 12 de setembro de 2013

Retrô Bikes - Royal Enfield Continental GT


Fiinalmente alguma novidade na seção "Retrô Bikes". A Royal Enfield já havia mostrado a Continental GT há alguns anos, mas agora o lançamento é oficial.
Não se trata apenas de uma roupagem "café-racer" nas antigas motos da marca. Ao que parece a moto tem uma série de novidades, embora mantendo o caráter retrô. O motor, obviamente, continua não sendo um espetáculo de desempenho, mas não deve ser problema para quem curte uma moto destas.
Mais detalhes aqui!
 

sexta-feira, 6 de setembro de 2013

Velho e feliz - Stan Dibben

Esse eu vi no blog do Flavio Gomes e não pude deixar de colocar aqui.
Esse sim, velho, feliz e, concocordo com o Flavio: muito louco.


sexta-feira, 9 de agosto de 2013

Corredor estreito ou moto larga?


Vídeo auto-explicativo (com ou sem hífen?). Excesso de confiança, falta de noção.
Vale notar que caminhões devem ter um "respeito" especial dos motociclistas; Imaginem o risco que ele correu de ser atropelado por uma das rodas desses mastodontes. Outra questão, óbvia, é que a ultrapassagem entre dois caminhões é mais demorada e qualquer movimento de um deles acaba com a precisão de sua manobra.
Deve ter visto o vídeo do idiota da XJ6 subindo a serra no meio dos caminhões e quis fazer igual.
Algumas vezes dá certo, outras não. Vai arriscar?

sexta-feira, 10 de maio de 2013

Se bicando na trilha


Já tivemos aqui no blog, há algum tempo, um tópico sobre cuidados na trilha em que uma moto e um carro batiam de frente. Neste vídeo são duas motos; tres, na verdade, pois o da frente escapou da pancada mas caiu também.
Só para lembrar que você não está sozinho na trilha e que nem todo mundo anda no mesmo sentido. Cabeçudo.

quarta-feira, 1 de maio de 2013

Por trás....cuidado


Já foi tema do nosso blog o perigo das colisões traseiras, mas sempre é bom lembrar. Este vídeo é uma boa ilustração sobre o perigo de parar atrás de outro carro. Sempre opte por parar nas laterais; não da para garantir que não vai acontecer nada, mas é melhor do que virar sanduíche.

sábado, 23 de março de 2013

Hora do Reclame - Ciao

Desprezada por muitos, devido a sua simplicidade extrema (sequer possuia suspensão traseira) e pela baixa potência de seu motor, a Ciao, fabricada pela Piaggio, é uma das que gostaria de ter na garagem. Muita gente nem sabe que foi vendida por aqui, já que não foi muito grande a sua venda na época e dificilmente se vê uma, mesmo entre colecionadores.
Para compensar a injustiça a "hora do reclame" de hoje é tripla.

quinta-feira, 21 de março de 2013

Por água abaixo...

O vídeo acima ilustra uma dica simples e direta de hoje. Há uma grande diferença entre pilotar uma moto no dia a dia, em locais e circunstâncias conhecidos, e viajar por novos ares. Se você não tem muita experiência em viagens e vai começar a se aventurar leve em conta a dica. Seja prudente ao avaliar situações novas. Cada região, cada tipo de clima, relevo, cada lugar, enfim, tem suas particularidades. Ao viajar você vai se expor a coisas novas e não custa nada ter um pouquinho mais de cuidado ao avaliar as coisas. No vídeo, até que parecia fácil cruzar um pequeno curso de água, não é mesmo? Na prática não foi bem assim.

quarta-feira, 23 de janeiro de 2013

bye sir leon


Se foi o Sr. Leon, fundador da Leonette. Gostar de motos clássicas tem esse inconveniente, como se tem muitos amigos velhinhos de vez em quando tem alguém partindo.
Mas, não há muito a lamentar para alguém que viveu bons 93 anos e viveu uma vida tão bacana.
O vídeo acima conta um pouquinho dessa bela história. 
Não fosse esse um dia de luto e eu colocaria esse post na seção "velho e feliz".