segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

Coloque-se no lugar do outro.


Um dos bons exemplos de campanhas de conscientização que deveriam existir aos montes por aqui. Infelizmente, isso é coisa rara. É mais fácil falar mau dos "motoqueiros" e deixá-los morrer. As vezes penso que é isso que eles querem; como se fosse um modo de conter a "praga". Cada motociclista que morre é um a menos para tocar a buzina no corredor.

Sem Palavras - no tôpo (click na imagem para ampliar)

Velhos e felizes (click na imagem para ampliar)

sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Bons tempos (de Lambretta)



Muito legais os vídeos acima. Trata-se de uma competição tradicional na Escócia, realizada até hoje (como se vê aqui). Não sei se estou ficando muito saudosista, mas gosto mais do jeitão antigo de se fazer as coisas. Ver as Lambrettas, por exemplo, enfrentando heroicamente uma condição que muitos de nós teriamos dificuldade para vencer até com uma moto de trilha, me impressiona muito mais do que as grandes estruturas e patrocinadores dos tempos atuais. Só para fazer um paralelo com os nossos dias, quem toparia enfrentar isso aí com um scooter moderno como a Burgman ou a Lead?.
Da metade para a frente é que mostra as motos em ação. Divirtam-se.

terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

Animais na pista


Nós já falamos alguma coisa aqui sobre o perigo de animais na pista (veja aqui), portanto, basta o vídeo por hora. Convenhamos, mesmo com as placas de sinalização avisando do perigo, a situação pode ser bastante complicada. Pouco se pode fazer além de não abusar da velocidade e redobrar a atenção, mas esse pouco pode ser o suficiente.

Sem Palavras - Moto e barraca

Hora do reclame - Honda CR250M - 1973


No tópico "vamos andar de moto" o Alexandre passou a dica deste vídeo. Não tinha como não publicar.
Realmente, não se faz mais vídeos como esse; 5 minutos simplesmente andando de moto na terra, barrancos etc.
E para quem esta acostumado a pensar em Honda como sinônimo de 4T, o som do motor e a fumacinha branca vão assustar.

quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

Pior emprego do mundo - Test drive de air-bag

Mantenha distância: dos idiotas (2)


Há algum tempo coloquei um post com esse título no blog ((Veja aqui).
Agora, achei mais uma bela ilustração dos perigos (mais comuns do que gostaríamos) causados por distrações, imprudências ou, simplesmente, o que eu chamo de "déficit de inteligência".
Veja que até os nossos inofensivos amigos ciclistas podem fazer parte do problema e não da solução. Infelizmente, idiotas estão por todo canto (inclusive entre os motociclistas).

sexta-feira, 11 de fevereiro de 2011

Vamos andar de motocicleta!!!


Há muito tempo não vejo um vídeo tão sensacional, quase me fez chorar. Talvez não tenha tanto significado para os mais novos, mas para este velho tem. E parece que é uma propaganda de banco (onde tem uma agência para eu abrir a minha conta).
Não sei nem em que categoria do blog colocar, na dúvida vai para o "velho e feliz", "motos clássicas", "pensado alto" e "multimídia".
Assistam, não será tempo perdido.

terça-feira, 8 de fevereiro de 2011

Perigo por trás


Já falamos aqui no blog sobre posicionamento no sinal (veja aqui) , mas esse vídeo vale para ilustrar e nos lembrar mais uma vez da dica. Neste caso nem foi num sinal; não entendi porque o carro da frente parou.
De qualquer forma, é bom lembrar que colisão traseira pode ser bastante perigosa para o motociclista.
Você já deve ter visto pequenas batidas no trânsito por descuido de um motorista que não percebeu o trânsito parando. Mesmo essas pequenas já são bastante complicadas se for uma moto que está sendo a vítima.
Outra dica que vale lembrar é que mesmo com o trânsito fluindo deve-se ter uma postura que minimize o perigo de sermos acertados por trás em uma parada repentina do trânsito.
entre as atitudes que o motociclista pode ter destaco:
- Manter distância do veículo a sua frente.
- Não andar no centro da faixa, mas seguindo o rastro do pneu do carro, próximo ao corredor, facilitando assim uma fuga rápida se for necessário.
- Evitar andar atrás de caminhões, furgões, SUVs com sinsulfilm ou qualquer veículo que dificulte a sua visão do trânsito a frente e a capacidade de se antecipar aos problemas.
Esses veículos, além de dificultarem a sua visão podem ser mais perigosos no caso de haver uma colisão. Entre dois carros pequenos o motociclista tem mais chance de escapar, até voando por cima do carro da frente, mas se for prensado entre veículos grandes ou que possuam superfícies que tragam perigo extra (caminhões com certos tipos de carga, por exemplo) a situação pode ser gravemente piorada.

Pior (ou melhor?) emprego do mundo - co-piloto de sidecar cros

Sem Palavras - Descanso ao por do sol

sábado, 5 de fevereiro de 2011

Surepresas no corredor


Alguns posts abaixo mostramos a ignorância do "piloto" que apavora nas ruas de Moscou com uma R1.
Agora, imagine o que acontece com o cara numa situação como a mostrada no vídeo acima.
Claro, algué vai dizer "mas a culpa é toda do motorista que imprudentemente mudou de faixa". Tá bom, vamos aceitar a idéia; Acontece que motoristas culpados como esse existem aos montes e é muito difícil acreditar que nunca cruzaremos seu caminho. Então, por mais seja difícil lidar com uma situação dessas, o motociclista prudente e atento terá muito mais chance de escapar ileso de um encontro assim.
Agora, quando a imprudência dos motoristas se soma com a inconsequência dos motociclistas a chance de não ocorrer uma tragédia é nula.

Velho e feliz, com sua V12


Sugestão do Rudy

Hora do Reclame - Suzuki e trailer


Esse "reclame"da Suzuki me deixou com água na boca. Além de gostar muito das trail setentistas, a combinação moto-trailer é perfeita.

terça-feira, 1 de fevereiro de 2011

Retrô-Bikes - Guzzi V7 Scrambler e Nevada



A seção "retrô-bikes" finalmente está tendo algum agito. Acabo de ver no Motoblog sobre o lançamento da Guzzi V7 Scrambler e da nova Nevada.
São apenas fotos iniciais de divulgação, sem maiores detalhes técnicos. A Scrambler é diretamente derivada da V7 já mostrada aqui, com motor de 750cc. Já a Nevada, além de muitas mudanças estéticas vem com um novo motor de 1400cc. Não consegui saber se a Nevada de 750cc continuará no mercado.
Por enquanto deliciemonos apenas com as fotos.